L’Assemblea della California ha approvato un disegno di legge che permette ai dispensari di cannabis di aprire dei “drive-through”.
Approvata il 12 maggio con un voto di 55-9, l’Assembly Bill 2697 consentirebbe ai rivenditori autorizzati e alle microimprese con vetrine di vendere prodotti di cannabis ai clienti direttamente dai loro veicoli attraverso strutture sicure di drive-through. La proposta passa ora all’esame del Senato della California.
Introdotta dalla deputata democratica Gail Pellerin, la proposta di legge richiederebbe comunque l’approvazione delle autorità locali prima che le imprese possano installare strutture drive-thru.
Migliorare l’accesso alla cannabis legale
I sostenitori della legge sostengono che aiuterebbe il mercato legale della cannabis in California a competere più efficacemente con gli operatori illeciti, migliorando al contempo l’accessibilità per i consumatori, in particolare i pazienti medici e le persone con disabilità.
Parlando a sostegno del disegno di legge, Pellerin ha detto che “espanderà l’accesso ai prodotti di cannabis legale, rafforzando al contempo la capacità del mercato legale di competere con il mercato illegale”.
Ha anche sottolineato la mancanza di opzioni di acquisto convenienti attualmente disponibili per i consumatori di cannabis rispetto ad altri settori di vendita al dettaglio.
“I rivenditori californiani di cannabis non hanno un metodo di transazione comune e accessibile per i consumatori, a differenza di molti altri rivenditori in California, compresi i fast food, le farmacie, le banche e persino i negozi di liquori”, aveva spiegato in precedenza.
I sostenitori della proposta di legge spiegano anche che alcuni pazienti hanno problemi di mobilità che rendono difficile l’accesso ai dispensari. Sebbene la consegna a domicilio esista già in California, le limitazioni del servizio fanno sì che non tutte le aree siano ugualmente coperte.
“I consumatori di cannabis con problemi di mobilità o altre disabilità hanno poche opzioni per ottenere la cannabis senza dover scendere dal proprio veicolo”, ha detto Pellerin.
Secondo il quadro proposto, le transazioni dovrebbero avvenire attraverso uno sportello fisso sicuro dotato di un cassetto di sicurezza o di un sistema di trasferimento simile integrato nell’edificio del dispensario.
Preoccupazioni per la guida in stato di ebbrezza
Tuttavia, la proposta ha attirato le critiche delle forze dell’ordine, tra cui la California Narcotic Officers’ Association, che sostiene che la vendita attraverso il drive-through potrebbe aumentare la guida in stato di ebbrezza e i rischi per la sicurezza pubblica.
Nella sua dichiarazione di opposizione, l’associazione ha affermato che il modello “introduce maggiori rischi legati alla guida in stato di ebbrezza, al rispetto delle regole, all’esposizione al crimine e alla sicurezza stradale”.
L’organizzazione ha anche sottolineato che la California non permette la vendita di alcolici in auto nello stesso modo e ha avvertito che permettere ai consumatori di acquistare prodotti a base di cannabis senza lasciare il proprio veicolo potrebbe incoraggiare il consumo immediato.
“La vendita di cannabis in auto crea un legame diretto tra l’acquisto e la guida”, ha affermato il gruppo.
In particolare, i critici hanno sollevato preoccupazioni per i prodotti ad alta potenza e per i prodotti commestibili, che secondo loro potrebbero contribuire a un aumento degli incidenti per guida in stato di ebbrezza se consumati poco dopo l’acquisto.
Un provvedimento che fa parte delle più ampie riforme della California sulla cannabis
La proposta di legge arriva mentre la California continua ad adeguare le sue norme sulla cannabis, a più di otto anni dall’avvio delle vendite legali per uso adulto a scopo ricreativo nello Stato.
Durante la pandemia COVID-19, le autorità di regolamentazione avevano già autorizzato i dispensari a offrire il ritiro a domicilio, una misura che rimane in vigore. La nuova proposta si spinge oltre, incorporando formalmente l’infrastruttura di vendita al dettaglio drive-through nel quadro legale.
Più recentemente, il governatore Gavin Newsom ha posto il veto a un’altra proposta di legge che avrebbe permesso ad alcune microimprese di cannabis di spedire prodotti di cannabis medica direttamente ai pazienti tramite vettori come FedEx o UPS, sostenendo che il sistema sarebbe stato troppo complesso da gestire.
Se approvata dal Senato e firmata in legge, la AB 2697 farebbe della California uno dei primi mercati legali della cannabis a consentire esplicitamente le vendite drive-through nei dispensari.
